油價下跌 航空股起飛(板塊分析)房屋信用貸款詐騙利率多少免費諮詢試算>第二順位房貸銀行任何問題免費諮詢信用貸款貸款

北美和日本航線穩步復蘇,倫敦奧運帶來的短時歐線客流和經濟提振值得期待A股連續兩個交易日下跌,但航空股卻逆勢走強。昨日,中國國航(601111,股吧)、東方航空(600115,股吧)、南方航空和海南航空(600221,股吧)集體上漲。分析人士認為,隨著航油價格的下跌,以及暑期客座率的提升,航空股將成為下一階段的熱點。在新加坡航油離岸價持續走低的情況下,本月初,中石油、中石化就已宣佈下調7月份航空煤油結算價格:自7月1日零時起,銷售公司供中航油的3號航空煤油出廠價格由7459元/噸調整為6718元/噸,下調幅度741元/噸。與此同時,國內航空公司也陸續發出通知,對燃油附加費作瞭相應調整。截至目前,燃油費最高標準從今年4月150元的最高點下降至100元。中信證券(600030,股吧)認為,雖然6月航空需求疲軟,但由於航油成本下降,預計航空股6月份仍將盈利。7月份航空旅遊需求環比向好,預計客座率維持在84%左右。長江證券(000783,股吧)行業分析師韓軼超則預計,7月份油價可能有小幅反彈,但不會出現較大幅度上漲。航油價格下調將對航空公司構成實質性利好,緩解成本壓力。從行業基本面來看,韓軼超認為,國內客運市場方面,由於各航空公司采取降量保價的措施,所以盡管客座率弱於去年同期,但票價水平仍維持在較理想狀態。北美和日本航線穩步復蘇,倫敦奧運帶來的短時歐線客流和經濟提振值得期待。瑞銀證券行業分析師陳欣在報告中指出,對航空股第三季度的業績表示樂觀。陳欣預計,6月下旬起,暑期旺季將推動國內RPK(收入客公裡)增速持續回升,7月至9月有望升至7%以上;客座率將同比持平或提升,票價將維持同比增長3%-5%;日本航線需求有望持續高增長,並成為2012年行業國際航線利潤主要來源,歐洲航線票價也有望觸底回升。雖然有部分利好溢出,但航空股的行情或許並不會一帆風順。韓軼超提醒投資者,歐盟峰會達成一系列利好協議,在一定程度上緩解歐債危機,但長期看依然充滿不確定因素,航空貨運低迷現狀難以消弭。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-11/143422948.html

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