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管理方武漢橋建集團項目經理餘秉璋介紹，三環線北段綜合改造工程於去年7月開工建設，西起長豐橋，東止平安鋪立交，全長約27.6公裡，寬50-60米，采取路幅擴容與路況整治的方式建設，路幅由原先的雙向6車道擴至8車道。其中常青立交至三金潭立交段長約6.3公裡，該路段是武漢大道的一部分，也是中心城區通往武漢機場的門戶路段。
項目施工方湖北路橋集團介紹，三環線北段綜合改造工程采取分段建設，長豐橋至常青立交段、三金潭立交至平安鋪立交段餘下21.3公裡路段正抓緊施工。還將改造建設盤龍互通式立交，今後從三環進出盤龍城無需走地面等紅綠燈，而直接利用互通匝道左轉，交通更順暢；新建平安鋪立交左轉匝道，新建人行天橋11座，拆除人行天橋9座，抬升人行天橋2座。預計三環線北段年底全線通車。
昨日記者驅車從武漢金橋大道上三環，沿三金潭立交一直跑到常青立交再折返，發現路面刷黑一新，平整敞亮，原來的雙向6車道拓寬為8車道，車速基本能保持70碼。經過提升後，道路兩邊的綠化形成美麗的景觀視廊，道路中間用防撞墻取代瞭之前低矮的緣石。
三環線東南段對接武黃高速、天興洲大橋和白沙洲大橋。光谷建設投資公司介紹，按照設計，三環線東南段全長16.6公裡，升級方案具體為：地面段擴寬為雙向8車道，新增光谷大道全互通立交、關山大道簡易立交、在WTA網球場館與三環線之間設置兩處上下匝道，規范加油站、單位進出口，提升綠化景觀等，計劃2015年12月完工。
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目前，三環線全面改造升級鋪開。在景觀規劃上，三環線將打造成"一環串多珠"的主城外圍綠色景觀廊道和城市窗口地帶。
本報訊(記者韓瑋 實習生薛旭寧 通訊員鐘崢嶸)據業主方武漢城投集團的消息，經過一年緊張施工，三環線北段綜合改造工程常青立交至三金潭立交段提前半年完工，今日正式通車。記者昨日提前驅車體驗發現，作為武漢園博園主會場配套工程，道路變寬瞭，車跑得更暢快。
同步建成三金潭右轉匝道，將三金潭立交進入市區的右轉匝道由1車道拓寬至2車道，有效緩解瞭三環線右轉至市民之傢的交通擁堵。
南段：預計下半年開工
西段：新建汪傢嘴立交 年底貫通
作為我市首條全線通車的快速環線，三環線由白沙洲長江大橋和天興洲長江大橋圍合而成，全長約91公裡。道路為雙向6車道，設計時速80公裡。因環繞整個武漢中心城區，往來車輛頻繁，道路破損現象時有發生，同時排水管網、道路段面、道路交叉口等方面也存在一些不足，因此進行綜合升級改造，目標是最大程度實現交通擴容與景觀提升。
鏈接>>> 三環線全面改造升級
三環線全面改造升級
三環線武漢大道段今日通車
東南段：擴容計劃明年底完工
內容來自sina新聞
三環線北段沿線物流公司多，交通流量大，通行貨車多，道路改造前，路面破損和堵車情況嚴重。餘秉璋表示，為讓路面經得起重型貨車碾壓，此次改造在路基中苗栗縣銀行信用貸款利率比較增加瞭鋼筋混凝土連續配筋板，路面平均抬高約34厘米，使承載力大大增強。
三環線西段改造南起白沙洲大橋，北至長豐橋，全長14.6公裡，新建高架橋9.6公裡，改造部分5公裡。橋面設雙向6車道。從市政建設集團獲悉，年底三環線西段主線貫通，汪傢嘴立交也將作為樞紐立交全新亮相。
同時，原先因中間的隔離花壇較矮，對向行駛車輛曾發生沖過隔離帶的事故，此次改造中將鋼筋混凝土防撞墻加高，由30厘米增至1米，避免夜間對向車輛強燈照射導致的視覺暈眩。道路兩邊的亮化、綠化同步升級。
武漢城投集團透露，三環線南段改造從白沙洲大橋至野芷湖立交，目前在做前期工作，預計下半年開工。(記者韓瑋)
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新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-07-20/07414305035.shtml
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